鋰電池能發(fā)國際快遞到美國嗎
日期：
2020-04-23
大家都知道，快遞發(fā)鋰電池以及帶鋰電池的電子產品是比較麻煩的一件事，不管國內還是國外，很多快遞公司對此都是拒接的，原因很簡單，鋰電池屬于危險品，在快遞途中有自燃的可能，因此，一些快遞公司需要提供MSDS等證明報告，但是這個一般個人是根本沒法提供的。那么，鋰電池能發(fā)國際快遞到美國嗎？如果可以，要怎么做呢？今天就讓小編來幫您解答這個問題。
1.國際快遞公司。
國內很多的電池產品都是可以承運到海外地區(qū)的，但同時大部分的快遞公司又沒有這個能力去承接，因為鋰電池屬于危險品，如果處置不當，很可能造成產品的自燃，這對于快遞公司來說，也是非常大的風險。因此，首先需要找一個有實力的國際快遞公司，因為我們有自己的運輸專線，同時也有運輸鋰電池的資格和能力。
2.純電池國際快遞的要求。
（1）接受所有功率小于100W,獨立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產品。
?。?）發(fā)票品名報電池，發(fā)票對電池申報參數不能超過100瓦。
（3）不接受仿牌或者貼牌產品。
?。?）暫不接受偏遠地區(qū)貨物，如打單顯示偏遠需要退回。
?。?）不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認走貨、價格。
3.包裝要求。
（1）每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚，單件不超25KG.同票帶有配件可直接走貨。
?。?）電池不限型號，對外箱要求干凈硬朗，不能用黃色膠紙。
?。?）干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。
（4）外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規(guī)整，干凈。
4.關稅問題。
關稅是很多老百姓比較關注的一個問題，這里需要說明的是，國外海關征稅是面對所有進出口的貨物，無論您申報的是什么用途，只要抵達了起稅點均可征收關稅，依法納稅是每個國家居民的義務。
目前免稅額度較高的國家主要有澳大利亞和美國，貨值超800美金和1000澳幣才可能會征稅，因此，鋰電池能發(fā)國際快遞到美國被征收關稅的可能性還是比較低的。其他歐洲國家的起稅點是20美金左右，意思就是超過歐盟國家就有權利征稅，隨機制。目前歐洲和美國加拿大澳大利亞均有包稅渠道，要求是平衡車和電池產品或者21KG以上的貨物可以有服務。
5.清關保障。
國內的電子產品到國外正常是不會被扣的，主要的歐、美、加、墨，澳大利亞等國家均不存在國內電子產品無故被扣的情況，也不存在因為貨物攜帶電池被海關無故扣押的情況，任何海關暫時扣留的貨物均是海關對于貨物有質疑，需要收件人配合處理海關提出的問題或者文件完畢，即可放行。
1.國際快遞公司。
國內很多的電池產品都是可以承運到海外地區(qū)的，但同時大部分的快遞公司又沒有這個能力去承接，因為鋰電池屬于危險品，如果處置不當，很可能造成產品的自燃，這對于快遞公司來說，也是非常大的風險。因此，首先需要找一個有實力的國際快遞公司，因為我們有自己的運輸專線，同時也有運輸鋰電池的資格和能力。
2.純電池國際快遞的要求。
（1）接受所有功率小于100W,獨立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產品。
?。?）發(fā)票品名報電池，發(fā)票對電池申報參數不能超過100瓦。
（3）不接受仿牌或者貼牌產品。
?。?）暫不接受偏遠地區(qū)貨物，如打單顯示偏遠需要退回。
?。?）不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認走貨、價格。
3.包裝要求。
（1）每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚，單件不超25KG.同票帶有配件可直接走貨。
?。?）電池不限型號，對外箱要求干凈硬朗，不能用黃色膠紙。
?。?）干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。
（4）外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規(guī)整，干凈。
4.關稅問題。
關稅是很多老百姓比較關注的一個問題，這里需要說明的是，國外海關征稅是面對所有進出口的貨物，無論您申報的是什么用途，只要抵達了起稅點均可征收關稅，依法納稅是每個國家居民的義務。
目前免稅額度較高的國家主要有澳大利亞和美國，貨值超800美金和1000澳幣才可能會征稅，因此，鋰電池能發(fā)國際快遞到美國被征收關稅的可能性還是比較低的。其他歐洲國家的起稅點是20美金左右，意思就是超過歐盟國家就有權利征稅，隨機制。目前歐洲和美國加拿大澳大利亞均有包稅渠道，要求是平衡車和電池產品或者21KG以上的貨物可以有服務。
5.清關保障。
國內的電子產品到國外正常是不會被扣的，主要的歐、美、加、墨，澳大利亞等國家均不存在國內電子產品無故被扣的情況，也不存在因為貨物攜帶電池被海關無故扣押的情況，任何海關暫時扣留的貨物均是海關對于貨物有質疑，需要收件人配合處理海關提出的問題或者文件完畢，即可放行。
